Tagged: Аэрос

1

Баян Киевский: Майдан

По возвращению из Европы, едва переведя дух, было пора срочно ломиться в Аэрос. Взяв Натали в охапку в качестве второго пилота, мы выдвинулись в ночь на срочный рейс. Буквально пару дней туда-обратно. Но побывать в Киеве и не заехать на Майдан мы не могли))) Бросив груженую буханку за пару станций метро от центра, мы сели в Метро и поехали на Хрещатик. Удивительно, но даже на самой станции метро ничего не выдавало происходящего сверху: нормальные люди шли, ехали куда-то по своим делам, текла обычная жизнь. И лишь когда мы уже поднимались вверх по ступенькам подземного перехода, атмосфера резко сменилась. Вокруг была...

2

Нанотрайк от Аэроса

Нанотрайк – велосипед для неба! В России появились первые Нанотрайки производства АЭРОС. Компактная и легкая конструкция тележки полностью помещается в багажник легкового автомобиля, а сборку-разборку и перетаскивание комплекта очень легко осуществлять в гордом одиночестве. Даже для девушки ;) Один такой мне довелось перевозить осенью. Я настолько прониклась простотой и легкостью конструкции, что захотелось сделать что-то вроде краткого обзора. Вот так выглядит сам нано-трайк в чехле: И без чехла: Очень симпатично у него убираются задние колеса – под пузико: Сборка быстрая, все делается элементарно. Сначала откидываются задние шасси (кстати, они убираются в полете) Потом выдвигается передняя стойка шасси. Так выглядит тележка...

0

Юлька – адовый дальнобой!

Тут недавеча имела счастье пригнать из Аэроса вот такой мега-паравоз! На крыше – три крыла, полный багажник запчастей, прицеп – двухосный, на прицепе мотодельтаплан Аэрос-2 с двигателем. Общая длина с прицепом около 11,5м! Ууух, круто было! Плестись приходилось медленно, чуть ли не 60-70. Ехала часов 20 без сна. И в итоге я как-то очень сильно простыла. Но приключение получилось что надо :) Телега ездила по правилам временного “ввоза-вывоза”. Первый раз прорабатывала эту схему на моторном дельтаплане. Вроде как, все реально. Вот это еще по пути “туда” в апреле: На трассе, конечно, был фурор. Дальнобои махали из окошек своих фур и...

0

Берлин и Польские горнолыжные склоны

Ну мы тут это, на неделе, в Берлин смотались… И по пути разведали Польские “горнолыжные склоны”))) Микро-отчет “Горные лыжи и сноуборд в Польше”: 1. В Польше есть горы. Они называются Татры. Это старые, невысокие горы, похожие на Карпаты. И там есть некоторое количество горнолыжных курортов. По беглому сканнингу туристических сайтов, самым развитым курортом нам показался Закопане. Туда мы и поехали. 2. Закопане находится недалеко от Кракова. Еще километром 80 на юг по качественной, серпантинистой дороге. Отель мы нашли накануне на booking.com Скромные, но просторные и удобные аппартаменты всего за 10евро с человека в день. Электрический чайник, кофе и сахар включены....

0

С каждым разом поездки в AEROS все веселее и веселее х) Цепи на фурах Тотальное обледенение всего кузова – полусантиметровый слой брони, включая лобовое стекло: Цепочки увязших фур и снежные торосы поперек дорожного полотна. Главное, не сбавлять скорость. Машина буквально “плывет” на пузике. Пробуксовка на всех передачах: А ведь это новый супер-пупер автобан Киев-Москва М3. Летом такой кайф катиться..

0

потом мы сразу с братом поехали в Киев

Дороги Москва-Киев – жестяк! Лед и снег – асфальта не видно. Тормозить и газовать бесполезно! Колея на полторы машины, пурга-метель и бруствер – особая тема – расхождение с Фурами…. а ведь это был почти хай-вей… Апокалиптичные картины тусклого Солнца сквозь столбы снежного ротора на ветру, и фары грузовика навстречу /// “Аусвайс на небо”

0

ППЦ

Спец-дельта-аэрос-тюнинг нашей Буханочки дополнился фаркопом с прицепом. Проходя таможню в машине, с таким боевым видом, я даже почти не удивилась, когда вскочивший в салон своего огромного трейлера дядька-дальнобойщик, помахал ручкой и сказал “до свидания!”)))))) Еще чуть-чуть, и Форд-Фокус С-МАХ будет не отличить от типичного автопоезда с прицепным вагоном)))))))))) В ящике – мототелега 200кг. На крыше не хватает еще 2-3 крыла (не успели в этот раз загрузиться)))))) Оцените заднюю подпорку – сотню кг держит в путь, осталось наростить хорошие передние рога… “Не прошло и года, с момента покупки. Эволюция продолжается….” 42 часа нон-стоп. 1200км: …-Киев-Харьков-Белгород-Воронеж-…